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拉繩位移傳感器在電解槽打殼氣缸中的應(yīng)用

拉繩位移傳感器是一種測(cè)量、控制位移的專(zhuān)用裝置，而在電解槽打殼氣缸中的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的，由于拉繩位移傳感器成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，深受電解鋁設(shè)備制造廠(chǎng)家的親睞，由于電解槽打殼氣缸應(yīng)用環(huán)境的局限性，常規(guī)的拉線(xiàn)位移傳感器在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)幾種情況：
電解槽打殼氣缸活塞速度：一般電解槽打殼氣缸活塞速度為300mm/s，而常規(guī)的拉繩傳感器的拉線(xiàn)速度為600mm/s，按照常理，應(yīng)用于氣缸中是沒(méi)有問(wèn)題的，但是由于拉線(xiàn)繩的鋼絲繩是安裝在氣缸內(nèi)部，由于受環(huán)境影響很容易出現(xiàn)斷繩現(xiàn)象發(fā)生，那么怎么才能解決這個(gè)問(wèn)題呢？
1）高溫對(duì)鋼絲繩的影響，由于氣缸在快速運(yùn)動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生高溫，（常溫在150攝氏度左右）有些位移傳感器廠(chǎng)家則采用國(guó)產(chǎn)涂塑鋼絲繩，這樣的鋼絲繩很容易在高溫狀態(tài)下出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
2）活塞桿定位：由于電解槽設(shè)備廠(chǎng)家對(duì)拉線(xiàn)位移傳感器原理缺乏認(rèn)識(shí)，在使用安裝時(shí)極易忽略這一點(diǎn)，在活塞運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，由于活塞桿沒(méi)有采取定位裝置，活塞桿會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)，而拉繩式傳感器則裝在活塞底部，隨著旋轉(zhuǎn)的角度增加，會(huì)造成鋼繩斷裂。
3）油污造成的鋼繩斷裂：由于位移傳感器本體及其鋼繩都是安裝在氣缸內(nèi)部，而氣缸內(nèi)的氣壓會(huì)增加，而氣體內(nèi)會(huì)含有油污，時(shí)間久了會(huì)是位移傳感器內(nèi)部油污增加造成線(xiàn)繩斷裂。像這種情況應(yīng)采用油氣分離器進(jìn)行降低油污。
4）過(guò)度塊與氣缸缸體連接不合理也會(huì)造成鋼絲線(xiàn)繩斷裂，由于位移傳感器的鋼絲采用直徑0.8mm，如過(guò)度塊與活塞體孔徑過(guò)小，極易使鋼絲繩摩擦造成線(xiàn)繩斷裂。
5）強(qiáng)電流對(duì)拉繩傳感器的影響，由于電解鋁設(shè)備受環(huán)境影響，會(huì)產(chǎn)生600KA的高電流，而位移傳感器的供電電壓在24v左右，如果防護(hù)不當(dāng)，會(huì)使傳感器本體帶電，會(huì)燒壞拉繩傳感器內(nèi)部元器件或因高電流擊斷鋼絲線(xiàn)繩。

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